Разработки

Реле модернизированное электрокоммутационное типа Н

Реле модернизированное электрокоммутационное типа Н

Нейтральные реле предназначены для коммутации электрических цепей железнодорожной автоматики и телемеханики. Предлагается для использования взамен реле типа РЭЛ и типа Н

Основные преимущества

  • контактная система имеет конструкцию, в которой перекидные пружины испытывают переменное компенсирующее напряжение, что создает эффект саморегуляции.
  • в конструкции реле отсутствует трение в виде подвижного перехода между зубом ярма и якорем, что исключает технологические трудности изготовления, сборки и настройки этого узла.
  • значительно точнее и проще обеспечивается настройка начального зазора между перекидными и фронтовыми контактами;
  • обеспечен качественный визуальный контроль всех элементов контактной группы и свободный доступ к регулировочным системам с торца крышки реле;
  • снижается материалоемкость магнитопровода по сравнению с реле типа Н: по электротехнической стали 1,62 раза, по меди в 2 раза, по трансформаторной стали в сердечнике в 1,15 раза;
  • использование пластиковой рамы обеспечивает высокую точность рабочих поверхностей, малый вес и цену изделия.
  • механизм фиксации якоря в нижнем положении обеспечивает виброустойчивость во всем диапазоне частот.


Принципиальная схема модернизированного реле

Все элементы конструкции размещаются в пластиковой раме, состоящей из верхней (1) и нижней (2) частях. Подвижная часть якоря (3) выводится из магнитной цепи магнитопровода (4) и располагается непосредственно на перекидных контактах (5), что исключает трение, потери в переходе между якорем и зубом магнитопровода. Тыловые контакты (6) жестко закреплены в корпусе, фронтовые контакты (7), после выставления технологического зазора регулировочными винтами (8), также неподвижны, а необходимую силу прижатия обеспечивают изгибом перекидные контакты (5). При этом упрощается конструкция магнитопровода, упрощается регулировка основных узлов и визуальный доступ по всем элементам; контакты реле выполнены из композиционного материала с малым сопротивлением перехода и повышенной устойчивостью к искровой коррозии. Виброустойчивость обеспечивается механизмом фиксации якоря (9) в отпущенном состоянии.

Технические характеристики

В модернизированном реле предполагается:

  • увеличение долговечности контактных групп;
  • уменьшение габаритов и веса;
  • увеличение надежности срабатывания;
  • повышение виброустойчивости;
  • уменьшение затрат на обслуживание;
  • экономия в расходе дефицитных материалов (меди, электротехнической и трансформаторной стали);
  • обеспечение свободного доступа к основным элементам реле;
  • обеспечение регулировочных операций;
  • широкое применение пластмассы в качестве несущей рамы;

Для решения поставленных целей предполагается изменить конструкцию магнитопровода, конструкцию контактной группы, заменить материал контактов в системе коммутации и установить механизм фиксации якоря.



Правовая защищенность

Патент РФ на изобретение № 2400856 по заявке № 2009120406. Дата приоритета 29.05.2009 г. Патентообладатель: ООО «НТЦ Информационные технологии»

Патент РФ на полезную модель № 83653 по заявке №. 2009108103. Дата приоритета 10.03.2009г. Патентообладатель: ООО «НТЦ Информационные технологии»

Патент РФ на изобретение № 2400857 по заявке № 2009106206. Дата приоритета 25.02.2009 г. Патентообладатель: ООО «НТЦ Информационные технологии»

Патент РФ на полезную модель № 87828 по заявке № 2009121457. Дата приоритета 05.06.2009 г. Патентообладатель: ООО «НТЦ Информационные технологии»

Патент РФ на полезную модель № 103975 по заявке № 2010146000. Дата приоритета 11.11.2010 г. Патентообладатель: ООО «НТЦ Информационные технологии»

Патент РФ на полезную модель № 112502 по заявке № 2011133515. Дата приоритета 10.08.2011 г. Патентообладатель: ООО «НТЦ Информационные технологии»